輪胎煉油預處理2. 進料：將預處理好的輪胎碎片投入熱解反應器中，可以通過人工或自動進料機完成。自動進料方式更加高效，所需人員較少，進料速度也更快。
輪胎煉油三種進料方式
3. 裂解：在反應器中逐漸加熱，通常在200-300°C的溫度范圍內，輪胎開始裂解。在這個過程中，輪胎中的有機物質被分解為氣體、液體和固體產物。出油階段大約在200-300°C之間，此時大部分的油會被釋放出來。
輪胎煉油裂解主爐
4. 冷凝與分離：經過裂解的氣體進入冷凝系統，通過冷卻將油氣轉變為液體燃料油。分離過程還包括去除水份和其他雜質，以提高燃料油的質量。
輪胎煉油冷凝分離
5. 尾氣與煙氣凈化：不可冷凝的可燃氣體會被回收并用于加熱反應器，減少外部能源消耗。生產過程中產生的黑煙經過脫硫除塵等凈化處理后，達標排放。
輪胎煉油煙氣處理
6. 固體產物處理：固體產物主要是炭黑和鋼絲。炭黑可以作為工業原料出售，而鋼絲則作為廢鋼回收。
廢舊輪胎煉油的過程中，需要嚴格遵守環保標準，確保排放物符合法律法規的要求。此外，還需要采取措施減少廢氣和廢水的污染，比如安裝高效的尾氣處理系統。
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